Реклама:

Bauma 2007: последняя модель гусеничного погрузчика нового 4-го поколения

На выставке Баума группа компаний Либхерр представляет последнюю модель 4 поколения: гусеничный погрузчик LR 624 Litronic. Эта новая машина в будущем будет представлена концерном Либхерр как машина 16 тонного класса мощности. Как и первый образец нового модельного ряда LR 634 Litronic, так и гусеничный погрузчик LR 624 Litronic является новой разработкой, выполненной с учетом пожеланий заказчиков. Эта новая модель оснащена, как и все гусеничные погрузчики компаний Либхерр, проверенным гидростатическим приводом ходовой части. Для полного обновления дизайна машины, создающего ощущение плавности линий и мягкости обводов нового гусеничного погрузчика LR 624 Litronic, потребовался инновационный подход.

Новая концепция дизайна группы компаний Либхерр позволила обновить не только внешний вид, но и интерьер погрузчика, а именно, кабину машиниста. Лобовое стекло выполнено из безопасного цельного стекла, что дает возможность машинисту беспрепятственно обозревать всю местность, на которой выполняются работы. Новый дизайн машины способствует также улучшению кругового обзора.


Bauma 2007: самый большой канатный гидроэкскаватор для тяжелых режимов эксплуатации

На выставке Баума 2007 группа компаний Либхерр представляет один из самых мощных канатных гидравлических экскаваторов модели HS 895 HD в новой версии для применения в тяжелых условиях эксплуатации. Эта абсолютно новая версия позволяет использовать эффективный и высокопроизводительный ковш драглайна даже в очень сложных почвенных условиях. Разработанная с учетом особых требований заказчиков в будущем эта модель будет представлена в качестве альтернативы к стандартной версии экскаватора HS 895 HD.

Новая специальная модель HS 895 HD Litronic отличается особенно высокой производительностью в своем классе мощности и приводится в действие 12-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 670 кВт / 912 л.с. При помощи грузовой лебедки с тяговым усилием 45 т достигается максимальная мощность даже на самых сложных строительных участках.

Другими особенностями машины являются мощная металлоконструкция поворотной части, усиленное исполнение канатной направляющей ковша, а также модифицированная корневая секция стрелы. Результатом данных конструктивных улучшений стало увеличение устойчивости к динамическим нагрузкам при работе в режиме драглайна в сложных геологических условиях. Для эксплуатирующей организации это означает не только повышение производительности, но и снижение износа, тем самым автоматически - увеличение срока службы машины.


Bauma 2007: новый гусеничный кран LR 1300

На выставке Баума концерн Либхерр впервые представляет новую разработку гусеничного крана LR 1300. При максимальной грузоподъемности 300 т (330 US-t) этот кран восполняет существовавший до сих пор пробел между моделями в гусеничных кранах Либхерр LR 1280 и LR 1350/1. Новая модель LR 1300 предлагает исключительную мобильность для машин данной категории грузоподъемности и поэтому может использоваться как кран-такси («Taxi-Kran») для небольших строительных заказов.

Модель LR 1300 приводится в движение дизельным двигателем Либхерр мощностью 450 кВт / 612 л.с., а также двумя крановыми лебедками с силой тяги 15 т. для высокой скорости каната. Таким образом, даже при многократной запасовке достигается быстрый подъем и его высокая мощность. 15-ти тонные лебедки с многодисковым тормозом поставляются в качестве опции.

Гидравлика LR 1300 базируется на инновациях по улучшению комфорта и удобства обслуживания, которые уже с успехом применяются на малых гусеничных кранах Либхерр.


Bauma 2007: специальный кран для демонтажа башенных поворотных кранов

В качестве специального крана со стрелоподъемным механизмом, предназначенного для демонтажа башенных кранов на высотных зданиях, группа компаний Либхерр представляет новый кран Derrick 200 DR 5-10. Краны Derrick предназначены, в основном, для подъема больших грузов и используются стационарно при навесном монтаже металлических мостов, при высотном строительстве с применением стальных каркасов или для проведения специальных демонтажных работ. Новый кран 200 DR 5-10 разработан как демонтажный кран для разборки кранов на высотных сооружениях, мостовых пилонах или на телевизионных башнях. Поэтому размеры и вес всех отдельных частей нового крана рассчитаны таким образом, чтобы они могли демонтироваться при помощи небольшого подъемного механизма и транспортироваться через лифтовые шахты зданий.

Кран Derrick 200 DR 5-10 может демонтировать башенные краны класса грузоподъемности 300 тм и более. так как этот кран, в основном. используется для демонтажа башенных кранов на очень больших высотах, то в серийном исполнении он оснащен грузоподъемным механизмом для высоты подъема 320 м с одно- и двукратной запасовкой.

В зависимости от цели применения новый кран Derrick может иметь грузовой момент 100 тм или 200 тм. Кран 200 DR 5-10 оснащен шарнирными опорами, адаптирующимися к статическим особенностям нижней конструкции на здании с целью опимального распределения нагрузки. В зависимости от поставленной задачи кран может использоваться с опорами, так называемыми опорными лапами, или без них. Таким образом, обеспечивается оптимальная адаптация крана к актуальной ситуации.


Bauma 2007: группа компаний Либхерр представляет самый большой в мире бульдозер с гидростатическим приводом

Основываясь на огромном практическом опыте испытанного гусеничного бульдозера PR 752 Litronic, который в течение многих лет был единственным бульдозером с гидростатическим приводом в этом классе мощности, фирма Либхерр расширяет свою программу новым гусеничным бульдозером PR 764 Litronic.

В основе конструктивных разработок нового флагмана гусеничных бульдозеров Либхерр лежит целенаправлен-ная концепция приводов: 8-цилиндровый V-образный ди-зельный двигатель Либхерр D 9408 TI-E мощностью 310 кВт / 422 л.с. приводит в действие гусеницы при помощи 4-х регулируемых гидронасосов и гидромоторов в замк-нутом гидроконтнного для демонтажа башенных кранов на высотных зданиях, группа компаний Либхерр представляет новый кран Derrick 200 DR 5-10. Краны Derrick предназначены, в основном, для подъема больших грузов и используются стационарно при навесном монтаже металлических мостов, при высотном строительстве с применением стальных каркасов или для проведения специальных демонтажных работ. Новый кран 200 DR 5-10 разработан как демонтажный кран для разборки кранов на высотных сооружениях, мостовых пилонах или на телевизионных башнях. Поэтому размеры и вес всех отдельных частей нового крана рассчитаны таким образом, чтобы они могли демонтироваться при помощи небольшого подъемного механизма и транспортироваться через лифтовые шахты зданий.

Кран Derrick 200 DR 5-10 может демонтировать башенные краны класса грузоподъемности 300 тм и более. так как этот кран, в основном. используется для демонтажа башенных кранов на очень больших высотах, то в серийном исполнении он оснащен грузоподъемным механизмом для высоты подъема 320 м с одно- и двукратной запасовкой.

В зависимости от цели применения новый кран Derrick может иметь грузовой момент 100 тм или 200 тм. Кран 200 DR 5-10 оснащен шарнирными опорами, адаптирующимися к статическим особенностям нижней конструкции на здании с целью опимального распределения нагрузки. В зависимости от поставленной задачи кран может использоваться с опорами, так называемыми опорными лапами, или без них. Таким образом, обеспечивается оптимальная адаптация крана к актуальной ситуации.


Bauma 2007: группа компаний Либхерр представляет самый большой в мире бульдозер с гидростатическим приводом

Основываясь на огромном практическом опыте испытанного гусеничного бульдозера PR 752 Litronic, который в течение многих лет был единственным бульдозером с гидростатическим приводом в этом классе мощности, фирма Либхерр расширяет свою программу новым гусеничным бульдозером PR 764 Litronic.

В основе конструктивных разработок нового флагмана гусеничных бульдозеров Либхерр лежит целенаправлен-ная концепция приводов: 8-цилиндровый V-образный ди-зельный двигатель Либхерр D 9408 TI-E мощностью 310 кВт / 422 л.с. приводит в действие гусеницы при помощи 4-х регулируемых гидронасосов и гидромоторов в замк-нутом гидроконтуре. Этот привод позволяет не только добиться наибольшей силы тяги и рыхления во всех ско-ростных диапазонах, но и делает из машины PR 764 Litronic с рабочим весом до 52,5 тонн самый большой в мире бульдозер с гидростатическим приводом.

Независимо от того, используется ли машина для глубокого рыхления или для транспортировки материала, в любом случае всегда имеется выбор оптимального соотношения приводов. В ходе переключения скоростей прерывание крутящего момента отсутствует, дизельный двигатель работает непрерывно в диапазоне наиболее оптимальных оборотов. Это сокращает потребление топлива – в результате чего сохраняется окружающая среда – и к тому же повышает срок службы самой машины.


Выставка Баума 2007: Компактная бетоносмесительная установка тип Compactmix 1.0

В качестве новинки, в своей большой программе бетоносмесительной техники (бетононасосы), фирма Либхерр впервые представит на выставке Баума 2007 бетоносмесительную установку тип Compactmix 1.0. Бетоносмесительная установка имеет максимальную производительность по жесткому бетону 60 м3/час. Экономная концепция и оптимальный радиус подъезда (180°) автобетоносмесителей позволяют установить модель на относительно малом участке земли. Несмотря на компактное исполнение, все составные части легкодоступны. Длительный срок службы гарантируется высокой антикоррозийной защитой, которую достигают, в основном, благодаря использованию оцинкованной стали. Модель Compactmix 1.0 разработана прежде всего как установка для производства товарного бетона, но благодаря легко собираю-щимся модулям и стальным фундаментам (в качестве опции), она может использоваться и на стройплощадках.
 
Закрыть
Заявка на аренду техники
Представьтесь*

E-mail

Телефон*

Детали.*

*Обязательные поля